Jul. 21, 2017
WRC 第9戦 ラリー・フィンランド プレビュー
チームにとってのホームイベントとなるWRC最速のグラベルラリーに挑む
TOYOTA GAZOO Racingは、7月27日(木)から30日(日)にかけて開催されるFIA世界ラリー選手権(WRC)第9戦ラリー・フィンランドに、ヤリ-マティ・ラトバラ/ミーカ・アンティラ組(ヤリスWRC #10号車)、ユホ・ハンニネン/カイ・リンドストローム組(#11号車)、エサペッカ・ラッピ/ヤンネ・フェルム組(#12号車)の、3台のヤリスWRCで参戦する。ラリーの中心地となるユバスキュラはチームの本拠地から近く、ホームイベントと呼べる一戦で最良の結果を得るべく、チームは万全の準備を整え戦いに備える。
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- #10号車(ヤリ-マティ・ラトバラ、ミーカ・アンティラ)
例年、ラリー・フィンランドはWRCの中で最もSSの平均速度が高いラリーであり、かつては北欧の選手以外は勝てないとさえ言われた、難易度の高いグラベル(未舗装路)ラリーである。コースは全体的に非常に高速で、道幅は広く路面も滑らかで硬く引き締まっているため、選手たちはストレスを感じることなく走ることができる。しかし、道のすぐ横には木々が迫るため、ほんの少しのミスも許されない。そして「クレスト」と呼ばれる小さな丘を越える際にクルマのタイヤは地面を離れ、数十メートルも飛ぶようなビッグジャンプも現れる。そのためドライバーは、左右方向だけでなく、上下方向の動きにも注意してクルマをコントロールしなければならない。
サービスパークが置かれるフィンランド中部の町、ユバスキュラはチームの本拠地からも近く、チームを率いるトミ・マキネンはこの母国イベントで4回優勝経験がある。ラトバラはこれまでに2010年、2014年、2015年と計3回表彰台の中央に立った。ハンニネンは2014年と2015年と2年連続で総合6位入賞を果たし、ラッピは2014年と2015年に総合8位となり、サポートシリーズであるWRC2としては2年連続優勝を達成した。3台のヤリスWRCのドライバーおよびコ・ドライバーが全員フィンランド人のチームにとって、特別な一戦であり、今シーズン最高の結果を得るべく入念な事前テストを実施してきた。
ラリーは7月27日(木)の夜、ユバスキュラ市街地が舞台となるハルユのSSでスタート。翌日の28日(金)から本格的なグラベルSSが始まり、選手たちは有名で伝統あるステージを含む多くのSSを走行する。競技最終日となる30日(日)は、最終ステージのSS25がボーナスの選手権ポイントがかかるパワーステージに設定され、最後の最後まで高い緊張感が保たれる。SSの数はトータル25本でその合計距離は314.20km。リエゾン(移動区間)を含めた総走行距離は1425.96kmとなっている。
フィンランドは、私たちにとって特別な意味を持つホームイベントです。選手は自信に満ち溢れていますので、私も安心しています。我々はフィンランドのステージで多くの経験を積み重ねてきたので、ラリーへの準備は整っていると思います。一方で、クルマは絶えず進化しており、常に新しいことを発見しています。ラリー・フィンランドは、我々にとって素晴らしい経験となるでしょうし、ステージでは多くのファンの皆さんにお会いできるでしょう。ヤリ-マティはこのラリーで勝つ方法を知っており、ユホは速くて経験豊富です。そしてエサペッカは若くてハングリーと、我々には素晴らしいドライバーが揃っています。力強い戦いをしてくれることを期待しています。
年 | ヤリ-マティ・ラトバラ | ユホ・ハンニネン | エサペッカ・ラッピ |
---|---|---|---|
2016 | 2位 | - | 8位 |
2015 | 1位 | 6位 | 8位 |
2014 | 1位 | 6位 | - |
2013 | 17位 | 32位 | 31位 |
2012 | 3位 | - | 25位 |
2011 | 2位 | 10位 | 32位 |
- 1
- セバスチャン・オジエ160
- 2
- ティエリー・ヌービル149
- 3
- ヤリ-マティ・ラトバラ112
- 4
- オット・タナック108
- 5
- ダニ・ソルド82
- 6
- エルフィン・エバンス57
- 7
- ヘイデン・パッドン51
- 8
- クレイグ・ブリーン43
- 9
- ユホ・ハンニネン30
- 10
- クリス・ミーク27
- 13
- エサペッカ・ラッピ20
- 1
- Mスポーツ・ワールドラリーチーム259
- 2
- ヒュンダイ・モータースポーツ237
- 3
- TOYOTA GAZOO Racing WRT153
- 4
- シトロエン・トタル・アブダビ・ワールドラリーチーム117
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