LEXUS、“F”シリーズ最新モデル「GS F」をワールドプレミア

　LEXUSは、米国・デトロイトで１月12日より開催されている2015年北米国際自動車ショー^＊1（デトロイトモーターショー）において、新たな“F”モデルとなる高性能スポーツセダン「GS F」を発表した。2014年にデビューしたスポーツクーペRC Fに続き、スポーツセダンのGS Fが加わり、LEXUSの“F”シリーズはより充実したラインアップとなる。

　「“F”モデルが追求するのは、走るたびに心が躍り、笑顔になるクルマ。サウンド、レスポンス、パワーを楽しい走りの基本要素として大切にしており、実際にGS Fのハンドルを握ると全てのドライバーが心と体でその真髄が実感できることを目指した。」と、GS F開発責任者の矢口幸彦主査は語っている。

　なお、GS Fの発売は、2015年後半を予定している。

　またLEXUSは、デトロイトモーターショーで、LEXUS Racingの新しいロゴマークを付けたレーシングカーのコンセプトモデルであるRC F GT3 conceptも出展する。シャープな新ロゴを採用することで、“F”ブランド訴求強化、およびGT3^＊2参戦を目指すLEXUSのモータースポーツに向けたさらなる意気込みを示している。

“F”を継承し、徹底的に磨き上げた走行性能

• 駆動力制御システムTVD^＊3は、走行状態に応じて後輪左右の駆動力を最適に電子制御し、コーナリング時に理想的な車両挙動を実現。「STANDARD」、「SLALOM」、「CIRCUIT」の３モードを設定し、一般道からサーキットまで幅広い走行シーンで意のままにクルマを操ることが可能
• 直噴機構D-4S^＊4を搭載したV型８気筒5.0Lエンジンは、高出力を実現するとともに、自然吸気エンジンならではのリニア感やレスポンスの良さを実現。さらに定常走行域では、アトキンソンサイクルとすることで燃費・環境性能も向上

• ダイレクトな加速を味わえるトランスミッションの8-Speed SPDS^＊5は、Mポジション選択時には最短0.1秒で変速し、本格的なスポーツ走行を楽しむことが可能
• 専用設計サスペンションの採用で、スポーツ走行時の路面に吸い付くような高い操縦安定性と、一般道での快適な乗り心地を両立
• 新型アクティブサウンドコントロールASC^＊6は、リヤスピーカーを追加してクルマの加速や減速によって生じるエンジン音を整えることで、より迫力を増したエンジンサウンドを実現

スポーツマインドを高揚させるエクステリアデザイン

• ワイド＆ローのアグレッシブなプロポーションとし、高い走行性能を予感させる低重心フォルムを実現
• フロントの大型スピンドルグリル、大型エアダクト、CFRP^＊7製グリルロアモール、リヤスポイラーにより冷却・空力性能を向上させ、４連エキゾーストディフューザーなどの専用パーツも含め、“F”ならではの個性を強調
• ポリッシュ仕上げを加え、黒色メッキホイールナットを採用した新意匠の19インチ大径アルミホイール

機能ありきの形状としたインテリアデザイン

• 表皮一体発泡工法により、アスリートのボディスーツをモチーフとしたスポーティなデザインと、高いホールド性を実現した専用シートや、踏み込み時の足の動きを考慮して滑り止めのスリットを配したペダルなど、スポーツ走行時の運転操作をサポートする機能部品を採用
• 航空機のグラスコックピット^＊8をモチーフとし、水温、油温、走行中のG、後輪トルク配分などの情報をインストルメントパネル内に表示する専用メーターを採用するとともに、スイッチ類の操作性にも配慮することでドライバーのスポーツ走行をサポート
• インストルメントパネルとドアトリムなどに、反射を抑え滑り止め効果もある高級素材アルカンターラ^®＊9を採用

予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」を採用

• ミリ波レーダーとカメラを用いて前方の車両や歩行者を検出し、警報、ブレーキアシスト、自動ブレーキで衝突回避支援および被害軽減を図る「プリクラッシュセーフティ」（PCS^＊10）、車線逸脱による事故の予防に貢献する「レーンディパーチャーアラート」（LDA^＊11）、夜間の前方視界確保を支援する「オートマチックハイビーム」（AHB^＊12）など、複数の機能をパッケージ化

以上

GS Fの映像などを含めた詳細情報はこちら

http://www.lexus-int.com/jp/motorshow/2015-detroit.html