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- No.07
豊田・プラット特許権譲渡契約調印
（1929年）
ID ： S-710066
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- No.08
試作工場での「トヨダ A1型試作乗用車」完成式
（1935年）
ID ： S-710081
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- No.09
初期の輸出車船積み作業
（1936年）
ID ： S-710130
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- No.10
「挙母工場」竣工日（役員）
（1938年）
ID ： S-710005
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- No.11
「挙母工場」ボデー組付ライン
（1938年）
ID ： S-710112
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- No.12
生産累計10万台達成
（1947年）
ID ： S-510106
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- No.13
会社代表標語「よい品 よい考」に決定
（1953年）
ID ： S-710015
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- No.14
米国向け「クラウン」のサンプル輸出船積み
（1957年）
ID ： S-710279
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- No.15
アメリカ向け「トヨペット クラウン」の船積み
（1958年）
ID ： S-510165
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- No.16
労使宣言調印式
（1962年）
ID ： S-710324
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- No.17
生産累計100万台達成、100万号車ラインオフ式
（1962年）
ID ： S-310189
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- No.17
生産累計100万台達成、100万号車ラインオフ式
（1962年）
ID ： S-510176
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- No.18
デミング賞授賞式における中川社長とデミング博士
（1965年）
ID ： S-710322
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- No.19
「デミング賞実施賞」メダル
（1965年）
ID ： S-710323
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- No.20
「カローラ」第1号車ラインオフ式
（1966年）
ID ： S-710362
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- No.21
「東富士」自動車性能試験場（完成当時）
（1966年）
ID ： S-710021
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- No.22
「日本品質管理賞（デミング賞）」の受審
（1970年）
ID ： S-710393
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- No.23
「セリカ」「カリーナ」の第1号車ラインオフ
（1970年）
ID ： S-710025
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- No.24
生産累計1000万台達成、1000万号車ラインオフ式
（1972年）
ID ： S-510227
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- No.25
「トヨタ自動車工業株式会社・トヨタ自動車販売株式会社 合併契約書」調印
（1982年）
ID ： S-710469
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- No.26
NUMMI研修生の高岡工場実習
（1984年）
ID ： S-710481
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- No.27
アメリカ、「TMM社」ケンタッキー工場の鍬入れ式
（1986年）
ID ： S-510300
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- No.28
生産累計5000万台達成
（1986年）
ID ： S-550118
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- No.29
アメリカ、「TMM社」、「カムリ」生産ライン
（1988年）
ID ： S-710029
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- No.30
「トヨタ博物館」完成披露式典
（1989年）
ID ： S-710031
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- No.31
「産業技術記念館」完成披露式典
（1994年）
ID ： S-710656
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- No.32
中国、「天津トヨタ自動車エンジン社」ラインオフ式
（1998年）
ID ： S-710036
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- No.33
国内生産累計1億台達成、1億台記念号車ラインオフ式
（1999年）
ID ： S-710035
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