WRC 第10戦 ラリー・トルコ デイ4
ヤリスWRCのタナックが3戦連続優勝で今季4勝目を飾る
ラトバラも2位に入り、チームはマニュファクチャラーズ選手権首位に浮上

9月16日（日）、2018年FIA世界ラリー選手権（WRC）第10戦ラリー・トルコの競技最終日となるデイ4がトルコ南西部のマルマリスを中心に行なわれ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのオット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組（ヤリスWRC #8号車）が優勝。第8戦ラリー・フィンランド、第9戦ラリー・ドイチェランドに続く3連勝で今季4勝目を飾りました。また、ヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（#7号車）は、今季最上位となる総合2位でフィニッシュ。チームは2017年のWRC復帰後初となる1-2フィニッシュを達成し、マニュファクチャラーズ選手権トップに浮上しました。なお、デイ3でコースオフしたエサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（#9号車）は、サービスでは修復できないダメージがクルマに見つかったため、デイ4での再出走を断念しリタイアとなりました。

豊田 章男（チーム総代表）

フィンランド、ドイツに続き、TOYOTA GAZOO Racing WRTは3戦連続で素晴らしい結果を得ることができました。応援いただいている全世界のファンの皆さま本当にありがとうございます。トルコの戦いは、大きな石も転がる荒れた路面、高い気温など…車体、エンジン、タイヤなどクルマを構成する全てに想像を超える厳しさがある道でした。その道を走りきり、素晴らしい結果と共にヤリスをゴールまで運んで来てくれたドライバー、コドライバー、そして、それを支えたチームのみんなにも感謝したいと思います。みんな、ありがとう。そして、おめでとう。

ゴールまで戻ってきてくれたヤリスも終始万全ということはありませんでした。いずれのヤリスも、各々トラブルを抱え、ドライバーは安心して思いっきり走れる状態ではありませんでした。トラブルを補うよう運転に神経を使い、サービスにクルマを戻し、エンジニア、メカニックと共に改善して、再び道に戻る、その繰り返しで到達したゴールです。また、2位のポジションで3日目を終えたラトバラ選手はチームメイトとチームのために最終日に臨んでいくと自ら話してくれました。こうしてチームみんなで掴んだ結果を本当に嬉しく思いますし、タナック選手、ヤルヴェオヤ選手をはじめ、努力した全てのチームメイトを誇りに思います。

このチームにおいて、我々トヨタ自動車の仕事は、ドライバー達がもっと安心して走れるクルマをつくること。この素晴らしいチームメイトと共に更なる喜びを分かち合うため我々はもっといいクルマづくりを続けてまいります。ファンの皆さま、引き続き、応援よろしくお願いいたします。

1

オット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ（トヨタ ヤリス WRC）3h59m24.5s

2

ヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ（トヨタ ヤリス WRC）＋22.3s

3

ヘイデン・パッドン／セバスチャン・マーシャル（ヒュンダイ i20 クーペ WRC）＋1m46.3s

4

テーム・スニネン／ミッコ・マルックラ（フォード フィエスタ WRC）＋4m10.9s

5

アンドレアス・ミケルセン／アンダース・ジーガー（ヒュンダイ i20 クーペ WRC）＋7m11.7s

6

ヘニング・ソルベルグ／イルカ・ミノア（シュコダ ファビア R5）＋13m40.6s

7

ヤン・コペツキ／パヴェル・ドレスラー（シュコダ ファビア R5）＋18m25.2s

8

シモーネ・テンペスティーニ／セルジュ・イトゥ（シトロエン C3 R5）＋19m37.1s

9

クリス・イングラム／ロス・ウィトック（シュコダ ファビア R5）＋20m21.3s

10

セバスチャン・オジエ／ジュリアン・イングラシア（フォード フィエスタ WRC）＋20m51.2s

R

エサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム（トヨタ ヤリス WRC）

WRC次戦は、10月4日（木）から7日（日）にかけてイギリスのウェールズで開催されるラリーGB（グレートブリテン）です。かつてRACラリーという名で呼ばれていたラリーGBは長い歴史を誇るイベントで、現在はウェールズを中心に行なわれています。サービスパークは前年と同様ウェールズ北東部のディーサイドに置かれ、ウェールズ中部から北部にかけての森林地帯や丘陵地帯のグラベルロード（未舗装路）でSSが行なわれます。秋のウェールズは天候が変わりやすく、雨が降ると路面はぬかるみ滑りやすくなります。また、霧が出る可能性も高く、非常に難易度の高いラリーといえます。

以上